Снятие и установка / замена промежуточных рычагов B42, B48

	Необходимые приспособления: 2 359 088 11 6 480 11 4 480 2 359 089
	Внимание! Опасность повреждения при неправильном использовании! Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
	Необходимые подготовительные операции: Снять переднее поперечное соединение Снятие впускнго коллектора Снятие крышки головки блока цилиндров Снять кожух правой передней колесной ниши.

  

Указание:
Приспособление 2 359 088 состоит из двух частей:

1. Зажимной рычаг для торсионных пружин
2. Гнездо (для облегчения монтажа) для зажимного рычага

Зафиксировать впускной распределительный вал с помощью рожкового ключа (1).
Вывернуть болт (2).
Снять зубчатый диск импульсного датчика (3).


Медленно переместить эксцентриковый вал (1) через сервопривод (2) с помощью 4-мм шестигранного ключа в положение минимального хода.


Указание:
Кулачок (1) впускного распределительного вала при снятии торсионной пружины не должен попасть на промежуточный рычаг.
При необходимости провернуть двигатель с помощью специального приспособления11 6 480.

Внимание!
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону!


Установить приспособление 2 359 088 на торсионной пружине (1).

Внимание!
Специальное приспособление должно ровно располагаться на головке цилиндра!


Внимание!
Опасность повреждения!

Обе торсионные пружины (1) слева и справа должны располагаться на боковых направляющих приспособления 2 359 088.


Предостережение!
Опасность травмирования при неквалифицированном применении.

Внимание!
Неправильное обращение. Опасность повреждения!

Зажать торсионную пружину с помощью рычага (1) на приспособлении 2 359 088 в направлении стрелки.


Заблокировать приспособление 2 359 088 с помощью фиксирующего крюка на рычаге (1).


Осторожно приподнять приспособление 2 359 088.

Снять приспособление 2 359 088 с торсионной пружиной (1) с головки цилиндра (2).


Предостережение!
Опасность травмирования при неквалифицированном применении.
Зажимной рычаг (1) напряжен.

Внимание!
Неправильное обращение. Опасность повреждения!

Зафиксировать крепление (2) зажимного рычага в тисках.
Расположить зажимной рычаг (1) с торсионной пружиной в креплении (2).
Осторожно расфиксировать зажимной рычаг (1) и медленно открыть.
Снять торсионную пружину.
Сложить все торсионные пружины в нужном порядке в приспособлении11 4 480.


Открутить болт (1) кулисы (2).
Сложить все кулисы (2) в приспособление 11 4 480 по порядку.


Снять все промежуточные рычаги (1).
Сложить все промежуточные рычаги (1) в приспособление 11 4 480 по порядку.

 

Установка

  


Внимание!
Перед установкой промежуточных рычагов необходимо убедиться, что поводки (1) расположены правильно.
Опасность повреждения!


Указание:
Все промежуточные рычаги классифицированы.
На бывшем в эксплуатации двигателе все промежуточные рычаги должны быть снова установлены на свои места.
Промежуточные рычаги имеют классификацию от 1 до 5.
В каждом двигателе можно использовать только одну классификацию.


Установить все промежуточные рычаги (1).


Указание:
Все плоскости (1) сопряжения кулис должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить плоскости (1) сопряжения.


Надеть чистую кулису (2).
Болт (1) затянуть от руки.
Убедиться, что промежуточные рычаги устанавливаются в правильном положении.


Позиционировать специальное приспособление 2 359 089 на головке блока цилиндров.
Натянуть кулису при помощи рычага (3).
Установить винт (1) в области (2) к установке.
Следить за тем, чтобы при этом не поворачивалось специальное приспособление 2 359 089.


Закрепить кулису рычагом (1) в направлении, указанном стрелкой.


Внимание!
Специальное приспособление 2 359 089 должно ровно прилегать к головке блока цилиндров.


Прижать специальное приспособление 2 359 089 к головке блока цилиндров.
Одновременно затянуть винт (1).
Момент затяжки 11 37 1AZ.


Указание:
Приспособление 2 359 088 состоит из двух частей:

1. Зажимной рычаг для торсионных пружин
2. Гнездо (для облегчения монтажа) для зажимного рычага

Зажать приспособление (2) в тисках.
Вставить торсионную пружину (3) в зажимной рычаг (1).


Внимание!
Опасность травмирования!
Следить за правильным положением торсионной пружины (3) в зажимном рычаге (1).


Внимание!
Опасность повреждения!

Обе торсионные пружины (1) слева и справа должны располагаться на боковых направляющих приспособления 2 359 088.
Следить за правильным фиксированием зажимного рычага.


Извлечь зажимной рычаг (1) с торсионной пружиной в вертикальном направлении из крепления (2).


Вставить приспособление 2 359 088 с торсионной пружиной (1) в головку цилиндра (2).


Вставить торсионную пружину (2) в промежуточный рычаг (1).
Убедиться, что все поводки (3) устанавливаются в правильном положении.


Специальное приспособление 2 359 088 должно ровно прилегать к головке блока цилиндров.
Предостережение!
Опасность травмирования при неквалифицированном применении.

Внимание!
Неправильное обращение. Опасность повреждения!

Осторожно расфиксировать зажимной рычаг (1).
Убедиться, что торсионная пружина на промежуточном рычаге устанавливается в правильном положении.


Следить за правильным положением торсионной пружины в выемке головки блока цилиндра.


Зафиксировать впускной распределительный вал с помощью рожкового ключа (1).
Расположить зубчатый диск импульсного датчика (3).
Затянуть болт (2).
Момент затяжки 11 31 7AZ.

 

Необходимые дополнительные работы: Установить крышку головки блока цилиндров. Установить впускной коллектор. Установить переднее поперечное соединение Установить кожух правой передней колесной ниши.

 

Только для ознакомительных целей. Информация на данном сейте предоставляется "как есть", без каких-либо гарантий точности, полноты и актуальности. Ни при каких обстоятельствах Администрация Сайта не будет нести ответственности ни перед какой стороной за какой-либо прямой, непрямой, особый или иной косвенный ущерб в результате любого использования информации на этом Сайте. Администрация оставляет за собой право вносить изменения без уведомления о них пользователей.