Регулировка фаз газораспределения B47D

	Необходимые приспособления: 11 6 480 2 365 488 2 288 380 11 4 480 11 8 760
	Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Демонтировать плунжер натяжителя цепи Снять панель нижней защиты агрегатов. Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач: Снять стартер. Дополнительно для полноприводных автомобилей: Снять пластину жесткости.

Отсоединить кожух (1) отверткой от демпфера крутильных колебаний.


Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 11 6 480 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Внимание!
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.


Автомобили с АКПП

Установить специальное приспособление 2 365 488 в нужное положение и закрепить винтами.
Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 2 288 380.


Автомобили с МКПП:

Снять крышку (1) масляного картера.
Провернуть двигатель с помощью приспособления 11 6 480 за центральный болт.
Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 2 288 380 в положении поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Обязательно соблюдать указания по проверке и настройке фаз газораспределения для автомобилей с механической коробкой передач!


На распредвалах (E и A) выпускных и впускных клапанов сверху должен быть виден номер детали (1).


Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.
Кулачки распредвала (A) выпускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом влево наружу.


Маркировки на обоих распредвалах (A и E) должны совпадать (см. рисунок).

Указание:
Если маркировки не совпадают, нужно снять распредвал выпускных клапанов.


При необходимости отвернуть все винты крышек (с A1 по A5) подшипников распределительного вала от краев к середине на пол-оборота.
Вынуть распредвал выпускных клапанов движением вверх.
Уложить все детали по порядку на приспособление 11 4 480.


Извлечь жгут проводов (1) из держателя.
Высвободить плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) из держателя.
Вывернуть винт (3) и отсоединить провод на массу.


Вывернуть винты (1).
Снять подъемную проушину (2).


Снять болт крышки подшипника (1).
Снять направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.


Внимание!
Зафиксировать приводную цепь от соскальзывания.
Опасность повреждения масляной форсунки.

Вывернуть болты крепления распредвала (1) и снять звездочку цепной передачи.


Соответствующим образом позиционировать распредвалы (A и E) (см. рисунок).
При необходимости уложить распредвал выпускных клапанов (A) таким образом, чтобы обе маркировки совпадали (см. рисунок).

Указание:
Проверить положение установки роликовых поводков.


Затянуть крепление всех крышек (с A1 по A5) подшипников распределительного вала от середины к краям на пол-оборота.

Момент затяжки: 11 31 2AZ.


Надеть звездочку цепной передачи с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.
Вставить винты (1).
Затянуть болты (1) с моментом 10 Нм.
Снова отвернуть болты (1) на 90°.


Детали:
Заменить болт крышки подшипника.
Установить направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.

Указание:
Следить за правильностью установки направляющей (2) на нижнем болту крышки подшипника.

Момент затяжки 11 12 6AZ.


Установить подъемную проушину (2).
Затянуть винты (1).

Момент затяжки 11 00 4AZ.


Позиционировать провод на массу и затянуть винт (3).
Зафиксировать плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) зажимами в держателе.
Зафиксировать жгут проводов (1) зажимами в держателе.
Установить плунжер натяжителя цепи.


Установить приспособление 11 8 760 на распредвал выпускных клапанов.

Указание:
Приспособление 11 8 760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.


Затянуть винты (1).

Момент затяжки: 11 31 1AZ.

 

Снять приспособление 2 288 380.

При помощи специального приспособления 11 6 480 провернуть двигатель на два оборота в направлении вращения коленвала.

Проверить фазы газораспределения.

Внимание!
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.


Установить кожух (1) на демпфер крутильных колебаний.

 

	Внимание! Перед вводом двигателя в эксплуатацию удалить все cпециальные инструменты!
	Необходимая подгонка: Установить крышку головки блока цилиндров Установить нижнюю защиту агрегатов. Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач: Установить стартер. Дополнительно для полноприводных автомобилей: Установить пластину жесткости

 

Только для ознакомительных целей. Информация на данном сейте предоставляется "как есть", без каких-либо гарантий точности, полноты и актуальности. Ни при каких обстоятельствах Администрация Сайта не будет нести ответственности ни перед какой стороной за какой-либо прямой, непрямой, особый или иной косвенный ущерб в результате любого использования информации на этом Сайте. Администрация оставляет за собой право вносить изменения без уведомления о них пользователей.