|
Необходимые приспособления:
|
|
Необходимые подготовительные операции:
Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач:
Дополнительно для полноприводных автомобилей:
|
Отсоединить кожух (1) отверткой от демпфера крутильных колебаний.
Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 11 6 480 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Внимание!
Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.
Автомобили с АКПП
Установить специальное приспособление 2 365 488 в нужное положение и закрепить винтами.
Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 2 288 380 в положении поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Автомобили с МКПП:
Снять крышку (1) масляного картера.
Провернуть двигатель с помощью приспособления 11 6 480 за центральный болт.
Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 2 288 380 в положении поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Обязательно соблюдать указания по проверке и настройке фаз газораспределения для автомобилей с механической коробкой передач!
Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.
Кулачки распредвала (A) выпускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом влево наружу.
Маркировки на обоих распредвалах (A и E) должны совпадать (см. рисунок).
Установить приспособление 11 8 760 на распредвал выпускных клапанов.
Указание:
Приспособление 11 8 760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.
При необходимости отрегулировать фазы газораспределения.
Установить кожух (1) на демпфер крутильных колебаний.
|
Внимание! Перед вводом двигателя в эксплуатацию удалить все cпециальные инструменты! |
|
|
Необходимая подгонка:
Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач:
Дополнительно для полноприводных автомобилей:
|