|
Необходимые приспособления:
|
|
Внимание! Изменена последовательность действий при регулировке фаз газораспределения. Фазы газораспределения определяются не при положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия. Все поршни находятся в положении 90°. Проверить фиксацию исполнительных узлов. Соблюдать направление вращения (направление вращения по часовой стрелке, глядя на цепь привода ГРМ).
Вращение двигателя назад недопустимо, в противном случае искажается проверочное значение регулировки. |
|
Необходимые подготовительные операции:
|
Внимание!
Опасность ошибки с определением отверстия для фиксации.
Можно перепутать балансировочное отверстие и отверстие для фиксации, все поршни должны стоять в положении 90°.
При необходимости определить через отверстие для свечи зажигания.
Провернуть коленвал двигателя за центральный винт.
Выставить коленчатый вал с помощью приспособления 11 9 590.
Во время ремонтных работ специальное приспособление 11 9 590 не убирать.
|
|
Внимание! Проверить блокировку исполнительных узлов VANOS. Попробовать провернуть распределительный вал за шестигранник в направлении вращения. Исполнительные узлы заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами. Если жесткое соединение с распределительным валом невозможно, значит, исполнительный узел неисправен и его нужно заменить. |
Оба распределительных вала имеют правильное положение установки, если обозначение (IN) распредвала впускных клапанов показывает вверх.
Обозначение EX на распредвале выпускных клапанов должно показывать вверх.
Положение распредвала выпускных клапанов, маркировка (A) показывает под углом вверх вправо наружу.
Положение распредвала впускных клапанов, маркировка (E) показывает под углом вверх влево наружу.
Частично отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи.
Ослабить натяжитель цепи (1).
Момент затяжки: 11 31 4AZ.
Внимание!
Иметь под рукой тряпку. После выворачивания резьбового соединения вытекает небольшое количество моторного масла.
Убедиться, что масло не попадает на приводной ремень.
При установке:
В Службе сервиса при установке натяжителя цепи нужно установить новое уплотнениеное кольцо.
Ввернуть специальное приспособление 11 9 340 в головку блока цилиндров.
Натянуть приводную цепь с помощью приспособления 00 9 460 с усилием до 0,6 Нм.
Надеть специальное приспособление 11 9 540 , сторона выпуска, на лыски распредвала выпускных клапанов (выставить).
Надеть специальное приспособление 11 9 540 сторона впуска, на лыски распредвала впускных клапанов (выставить).
|
Внимание! Соблюдать направление вращения (направление вращения всегда по часовой стрелке, глядя на цепь привода ГРМ). Вращение двигателя назад недопустимо, в противном случае искажается проверочное значение регулировки.
При необходимости отрегулировать фазы газораспределения. |