|
Необходимые приспособления:
|
|
Внимание! Изменена последовательность действий при регулировке фаз газораспределения. Фазы газораспределения определяются не при положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия. Все поршни находятся в положении 90°. Проверить фиксацию исполнительных узлов. Соблюдать направление вращения (направление вращения всегда по часовой стрелке, глядя на цепь привода ГРМ). Вращение двигателя назад недопустимо, в противном случае искажается проверочное значение регулировки. |
|
Необходимые подготовительные операции:
|

Механическая коробка передач:
Необходимое специальное приспособление 0 496 709.
АКПП:
Необходимое специальное приспособление 2 299 362.
Опасность ошибки с определением отверстия для фиксации.
Опасность перепутать отверстия для балансировки и фиксации.
Все поршни должны находиться в положении 90°.
При необходимости определить через отверстие для свечи зажигания.
Провернуть коленвал двигателя за центральный винт.
Выставить коленчатый вал с помощью специального приспособления 0 496 709 .
Во время ремонта специальное приспособление 0 496 709 не убирать.
|
Внимание! Проверить блокировку исполнительного узла системы VANOS. Провернуть распределительный вал за шестигранник в направлении вращения. Исполнительный узел заблокирован в исходном положении, если распределительный вал механически связан с исполнительным узлом. Если жесткое соединение с распределительным валом невозможно, то исполнительный узел неисправен. |

Оба распределительных вала имеют правильное положение установки, если обозначение (IN) распредвала впускных клапанов и (EX) распределительного вала выпускных клапанов показывает вверх.

Положение распредвала впускных клапанов, маркировка (E) показывает под углом вверх влево наружу.

Положение распредвала выпускных клапанов, маркировка (A) показывает под углом вверх вправо наружу.

Частично отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи.
Ослабить натяжитель цепи (1).
Момент затяжки: 11 31 3AZ.
Внимание!
Иметь под рукой тряпку. После выворачивания резьбового соединения вытекает небольшое количество моторного масла.
Убедиться, что масло не попадает на приводной ремень.
При установке:
В Службе сервиса при установке натяжителя цепи нужно установить новое уплотнениеное кольцо.

Ввернуть специальное приспособление 11 9 340 в головку блока цилиндров.
Натянуть приводную цепь с помощью приспособления 00 9 460 с усилием до 0,6 Нм.

Слегка надеть (позиционировать) выпускное специальное приспособление 11 7 440 на лыски распределительного вала выпускных клапанов.
Проверить воздушный зазор с помощью шаблона (1).
Если измеренное значение на распределительном валу выпускных клапанов меньше 1,6 мм, значит фаза газораспределения в порядке.
Рисунок: N18.

Слегка надеть (позиционировать) выпускное специальное приспособление 11 7 440 на лыски распределительного вала выпускных клапанов.
Проверить воздушный зазор с помощью шаблона (1).
Если измеренное значение на распределительном валу впускных клапанов меньше 3,0 мм, значит фаза газораспределения в порядке.
Рисунок: N18.

Внимание!
Не проворачивать двигатель без специального приспособления 11 9 340 или натяжителя цепи, приводная цепь может проскакивать на шестерне распределительного вала впускных клапанов.
Снять приспособление 11 9 340 .
|
Внимание! Соблюдать направление вращения (направление вращения всегда по часовой стрелке, глядя на цепь привода ГРМ). Вращение двигателя назад недопустимо, в противном случае искажается проверочное значение регулировки. При необходимости отрегулировать фазы газораспределения. |