|
Необходимые приспособления:
|
|
Внимание! Опасность повреждения двигателя! Строго соблюдать указания по проверке и регулировке фаз газораспределения! |
|
Необходимые подготовительные операции: |
Ослабить натяжное устройство цепи (1).
Внимание!
Держать наготове ветошь для обтирки. После выворачивания резьбового соединения вытекает небольшое количество моторного масла.
Указание по установке:
Должен быть установлен новый натяжитель цепи и уплотнительное кольцо.
Вариант 1
Для отсоединения центрального клапана (1) воспользуйтесь головкой трещотки (2) из комплекта специального приспособления 0 496 855 и специальным приспособлением 2 450 487.
Вариант 2
Для отворачивания центрального клапана (1) используйте специальное приспособление 0 496 855.
Указание:
При невозможности установки приспособления 2 358 122 , необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.
Установить шаблон (1) специального приспособления 2 358 122 .
При необходимости немного повернуть коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480 .
Установить приспособление для удерживания от проворачивания (3) и снять центральный клапан VANOS с распределительного вала впускных клапанов с помощью специального приспособления 0 496 855 .
При необходимости немного провернуть коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480 .
Установить приспособление для удерживания от проворачивания (2) и снять центральный клапан VANOS с распределительного вала выпускных клапанов с помощью специального приспособления 0 496 855 .
Оба распределительных вала установить на место.
Указание:
Отметки (1) на впускном и выпускном распределительных валах могут быть считаны сверху.
Внимание!
Специальное приспособление может быть установлено, когда распределительные валы находятся в положении, повернутом на 180 градусов.
Средний из трех срезов вершины (1) на впускных и выпускных распределительных валах должен быть направлен вверх.
Закрепить опорный кронштейн (1) с помощью болтов (2) на головке цилиндра.
Расположить шаблон (3) с канавкой на двугранном углу выпускного кулачкового вала.
Закрепить калибр (3) с помощью болтов (5) на опорном кронштейне.
Расположить шаблон (4) с канавкой на двугранном углу впускного кулачкового вала.
Закрепить калибр (4) с помощью болтов (5) на опорном кронштейне.
Установите новый натяжитель цепи.
Затянуть натяжитель цепи (1).
Момент затяжки 11 31 1AZ.
Указание по установке:
Исполнение A с резьбой M22:
Смочить центральный клапан VANOS (A) в области резьбы (1) свежим моторным маслом .
Смочить центральный клапан VANOS (А) в области опорной поверхности (2) свежим моторным маслом.
Исполнение B с резьбой M21:
Смочить центральный клапан VANOS (B) в области резьбы (1) свежим моторным маслом.
Смочить центральный клапан VANOS (В) в области опорной поверхности (2) свежим моторным маслом.
Затянуть центральный клапан VANOS исполнительного узла стороны впуска (1) специальным приспособлением 0 496 855 или 2 450 487.
Момент затяжки 11 36 1AZ.
Затянуть центральный клапан VANOS исполнительного узла стороны выпуска (1) специальным приспособлением 0 496 855 или 2 450 487.
Момент затяжки 11 36 1AZ.
Убрать специальные инструменты 2 288 380 и 2 358 122.
Провернуть двигатель с помощью специального приспособления 11 6 480 два раза в направлении вращения вала двигателя.
Внимание!
Не проворачивать двигатель в обратном направлении.
|
Необходимые дополнительные работы:
|
Только для ознакомительных целей. Информация на данном сейте предоставляется "как есть", без каких-либо гарантий точности, полноты и актуальности. Ни при каких обстоятельствах Администрация Сайта не будет нести ответственности ни перед какой стороной за какой-либо прямой, непрямой, особый или иной косвенный ущерб в результате любого использования информации на этом Сайте. Администрация оставляет за собой право вносить изменения без уведомления о них пользователей.